De-cat exhaust system with CR-T silencer

  • Full titanium (€ 1290)

  • Carbon fiber (€ 1290)

  • Full titanium with titanium mesh on the exit of the silencer (€ 1360)

  • Carbon fiber with titanium mesh on the exit of the silencer (€ 1360)

Item Code: Y11-DE36T
Price: 1290   (Public price incl. VAT)

2-1 De-cat exhaust system in full titanium and CR-T muffler
Central collector pipes longer, technology directly developed in MotoGP
Conical pipe from 60mm to 70mm with racing muffler 70mm
CNC machined full titanium used for the Y pipe
Housing for the 2 original sonda lambda

Stock exhaust weight:  8,0 Kg SC exhaust weight:  2,5 Kg Weight reduction:  5,5 Kg

To have the maximum performance of the exhaust is recommended to install an added power unit.

Everything to install the exhaust on the bike is included: 1 de-cat exhaust system, 1 muffler, springs and screws, high temperature stickers

24 months SC-Project official warranty

Racing version, not for road use.




Kit Include

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Punta di diamante della gamma di scarichi SC-PROJECT è il terminale CR-T, uno scarico “Race Replica” che proviene direttamente dal Mondiale MotoGP, dove è utilizzato dai piloti che sono supportati tecnicamente da SC-Project, fornitore degli impianti di scarico dei team Yamaha Forward MotoGP e Octo Ioda nel 2015, del team Avintia Racing MotoGP powered by Kawasaki nel 2014 e nel 2013 delle Aprilia ART CRT del Team Cardion AB Motoracing e del Team Aspar MotoGP, team Campione del Mondo CRT con il pilota Aleix Espargaro. Le caratteristiche di questo scarico top di gamma sono uniche nel suo genere: raccordi conici in titanio / acciaio saldati con tecnologia T.I.G., boccole di innesto in titanio ricavate dal pieno CNC, esclusivo uso di titanio per silenziatori e raccordi, il tutto unito alla massima cura nella realizzazione rendono questo scarico un componente unico ed eccezionalmente tecnologico, replica perfetta degli scarichi SC-Project che equipaggiano nel 2015 il team Yamaha Forward con i piloti Stefan Bradl e Loris Baz e il team Octo Ioda con Alex De Angelis, e che hanno equipaggiato nel 2014 il team Avintia Racing MotoGP powered by Kawasaki con i piloti Hector Barbera e Mike Di Meglio e nel 2013 le ART CRT di Karel Abraham, Aleix Espargarò e Randy De Puniet, massima espressione tecnologica e prestazionale del Made in Italy.