Silenciador CR-T

Línea slip-on
Material del cuerpo carbonio/titanio
DB-Killer No
RACING VERSION
  • Fibra de carbon (€ 650)

  • Titanio (€ 650)

  • Fibra de carbono con malla de titanio en la salida del silenciador (€ 720)

  • Titanio con malla de titanio en la salida del silenciador (€ 720)

Código del artículo: S16-T36C
Precio: 650   (IVA incluido)

Silenciador deslizante. En la línea de deslizamiento, el tubo de conexión específico está incluido en el kit y está soldado al silenciador.


Conecte el tubo en titanio completo con T.I.G. Tecnología de soldadura

El ángulo de inclinación del escape del proyecto SC, en comparación con el original, requiere reemplazar el soporte original de la licencia para evitar que las flechas sean afectadas por el flujo de los gases de escape

Todo para instalar el escape en la moto está incluido: 1 silenciador, 1 tubo de enlace en titanio completo, tornillos, pegatinas de alta temperatura

Garantía oficial de 24 meses SC-Project

Versión de carreras, no para uso en carretera. CR-T es un silenciador "Race Replica", procedente directamente del MotoGP, por lo que no existe la posibilidad de tener db-killer dentro del silenciador CR-T.


El silenciador CR-T es la joya de la gama de sistemas de escape y es un sistema de escape "Race Replica" procedente directamente del Campeonato del Mundo de MotoGP, donde es utilizado por pilotos técnicamente apoyados por SC-Project - proveedor de sistemas de escape de Yamaha Forward Team y Ioda Racing Team en 2015 y Avintia Racing Team impulsado por Kawasaki en 2014 MotoGP y para Aprilia ART CRT de Cardion AB Motoracing Team y Aspar MotoGP Team

Completas juntas cónicas de titanio con T.I.G. Soldaduras, casquillos de conexión de titanio derivados de la parte completa del CNC, uso exclusivo de titanio para silenciadores y juntas, todo junto con el mejor cuidado en su realización hacen de este sistema de escape un componente único de la más alta tecnología - réplica perfecta de los sistemas de escape SC- Que están presentes en el 2015 en el Yamaha MotoGP Forward Team con los pilotos Stefan Bradl y Loris Baz y Alex De Angelis para Octo Ioda Team y en el 2014 en Avintia Racing Team impulsado por Kawasaki con los corredores Hector Barbera y Mike Di Meglio y en 2013 En ART CRT de Karel Abraham, Aleix Espargarò y Randy De Puniet, la mejor expresión tecnológica y de la más alta actuación Made in Italy

Documentación
Schematic
Schematic
Gráfico de Banco



Contenido del kit

Medidas en el banco(Aumento máximo del rendimiento)
Power + 3,6 CV @9500 RPM
Peso - 2,75 Kg (STOCK 3,27 Kg / SC 0,52 Kg)
Torque + 2,6 Nm @9500 RPM

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